HNBI : Biomécanique du système crânio-encéphalique et cervical.

L'Europe se rassemble pour réinventer les protections de demain

"Dépasser les frontières, projet après projet"


L'équipe internationale localisée de part et d'autre du Rhin collabore pour avancer vers un objectif commun : Réinventer le design des systèmes de protections tête/cou afin d'optimiser la protection des usagers. Elle regroupe différents pôles de recherche et se compose des domaines d'expertises suivants.

  • John SIMULATION
    L'informatique
  • Jane LA STRUCTURE NUQUE/TÊTE
    La médecine
  • Reza TEST
    L'ingénierie

Les domaines d'études de recherche académique


  • 1. Analyse d'accidents

    Analyser les accidents dans des cas concrets à l'aide de données, statistiques et études est un premier pas essentiel pour bien appréhender ce projet.
    Partenaires : UNISTRA, HFU, DAI, UNISTRA, UMAINZ


  • 2. Simulation d'accidents

    Le but est de créer des simulations qui permettront d'avoir une approche théorique réaliste des divers situations rencontrées sur le terrain.
    Partenaires : HFU, UNIFREI, UNISTRA, UMAINZ


  • 3. Définition et critères de lésions à la tête

    Une étude poussée de la tête et de ses différents tissus/articulations permettra te mettre en place une liste des points de fragilités.
    Partenaires : UNISTRA, UNIFREI, ISL, UMAINZ


  • 4. Définition et critères de lésions du cou

    De la même manière, une étude poussée du cou est indispensable pour déceler les limites de degrés de libertés de l'articulation.
    Partenaires : UNISTRA, UNIFREI, DAI, ORTEMA, UMAINZ

  • Les domaines d'études appliquées


  • 5. Focus sur les accidents en Automobile

    Comme la simulation est fortement déclinable, on pourra avoir des études/résultats spécialisés dans le domaine de l'automobile.
    Partenaires : DAI, PORSCHE, DYNAmore, UNISTRA, HFU


  • 6. Focus sur les accidents des deux roues

    Comme la simulation est fortement déclinable, on pourra aussi avoir des études/résultats spécialisés dans le domaine des deux roues.
    Partenaires : UNISTRA, CELLUTEC, ORTEMA, SHARK, DYNAmore


  • 7. Focus sur les casques équestres

    Comme la simulation est fortement déclinable, on pourra aussi avoir des études/résultats spécialisés dans le domaine équestre.
    Partenaires : ANTARES, UNISTRA, DYNAmore


  • 8. Focus dans le domaine militaire

    Comme la simulation est fortement déclinable, on pourra aussi avoir des études/résultats spécialisés dans le domaine militaire.
    Partenaires : ISL, UNISTRA


  • 9. Elaboration d'une plateforme de Mécanique en Médecine Légale

    Comme ces entreprises et domaines de recherche sont complémentaires, la mise en place d'une plateforme de Mécanique en Médecine Légale est possible.
    Partenaires : INSTRA, UNIFREI, HFU

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    On y a présenté nos travaux

    La visibilité est importante à nos yeux

    • Kick-off meeting, Strasbourg, 30th Mars, 2017

      La réunion de lancement incontournable où tous les associés du projet se retrouvent afin de présenter encore une fois les différents plans d'actions et de déroulement du projet dans toute son ampleur.

      Nicolas Bourdet
    • Fêtes de la Science, Strasbourg, 12-14th Octobre 2018

      Avec plus de 3000 visiteurs sur le week-end, seulement au Palais universitaire, on se souviendra de cette 26ème édition de la Fête de la science aussi bien pour ses temps forts comme la venue du Ministre de l'Education Nationale, que par la qualité des animations et la générosité des intervenants.

      http://jardin-sciences.unistra.fr/evenements/la-fete-de-la-science/
  • Dissémination

      Conférences sur invitation

    1. Willinger R., Bourdet N., and Deck C: Advanced linear and oblique helmet impacts test method for consumer tests: Workshop on Bicycle Helmet Consumer tests. Davis – CA, September 2017

      Lemasson B, Bourdet N., Premi S. Deck C., and Willinger R: Coupled experimental versus numerical helmet evaluation under multidirectional impact, International Conf. for the health safety of Jockeys. Dubai, Nov. 2017

      Willinger R: From head trauma biomechanics to advanced head injury risk assessment:, Conference given on Workshop on Biomechanics, Tokyo May 2018 sur invitation.

      Willinger R., Deck C, Bourdet N.: French Considerations on R22 Motorcycle helmet test methods. 63rd GRSP – United Nations Meeting, Geneva, May 2018

      Willinger R., Deck C., Bourdet N: Application of Model Based Head Injury Criteria in Car Environment: Safety Week, Wurzburg, Germany, May 15th 2018.

      Huster D, Deck C, Bourdet N, Willinger R. : Advanced test methods for motorcyclists head and neck protection systems. Workshop of IRCOBI Cons. Florence Sept 10th, 2019.

      Conférences internationales

    2. Deck C., Willinger R., Towards brain injury criteria for elderlies based on axonal elongation computation, 7th international symposium : Human Modeling Symposium 2018 (CAHRS), Berlin, Germany, 18-19 October, 2018

      WILLINGER R, DECK C., FROM HEAD TRAUMA BIOMECHANICS RESEARCH TO INDUSTRIAL APPLICATION, HUMAN MODELING AND SIMULATION IN AUTOMOTIVE ENGINEERING, CARHS, OCTOBER 18-19 2018, BERLIN GERMANY

      MEYER F, WILLINGER R., FORCES AND MOMENTS CALCULATED WITH A VALIDATED FE NECK MODEL UNDER THREE TYPICAL FRONTAL LOADINGS, HUMAN MODELING AND SIMULATION IN AUTOMOTIVE ENGINEERING, CARHS, OCTOBER 18-19 2018, BERLIN GERMANY

      Willinger R., Deck D. Bourdet N. Added value of tissue level brain injury criteria: Towards injury criteria for elderlies. Proceed. Of the 2018 JSAE Annual Congress, Yokohama, Japan, May 2018.

      Deck C ., Sahoo D., Willinger R., BRAIN INJURY TOLERANCE LIMITS PER AGE-CLASS BASED ON AXONAL ELONGATION COMPUTATION, International Society of Biomechanics, ISB 2017 Congress XXVI, 23-27 July, Brisbane, Australia.

      Deck C., Willinger R., TOWARDS MODERATE DAI TOLERANCE LIMITS PER AGE-CLASS BASED ON AXONAL STRAIN COMPUTATION, 8th World Congress of Biomechanics 8-12 July 2018 Dublin, Ireland

      S. Peldschus, C. Deck, N. Bourdet, F. Meyer, S. Pollak, J.S. Raul, R. Willinger, The need for an inter-disciplinary platform for facilitating the use of advanced injury prediction tools in legal medicine, 10th International Symposium Advances in Legal Medicine, 11-15 September 2017 Dusseldorf, Germany.

      Marina Seidl, Norbert Faderl, Marvin Becker, Modelling back face deformation of woven layered composite targets under oblique impact, 12th European LS‐DYNA Conference, 14 ‐ 16 May 2019, Koblenz, Germany

      C. Deck, C. Robbe, F. Meyer, A. Papy and R. Willinger, An Experimental versus Numerical method to assess head injuries of Non-lethal projectile impacts, 10th European Symposium on Non-Lethal Weapons, Brussels, Belgium, 20-23 May 2019

      Raul J.S., Deck C., Bourdet N., Meyer F., Willinger R., A predictive finite element human head model to assist forensic scientists, FASE Advanced Course in Forensic Anthropology-Biomechanics, Brussels, 12-14 September 2019.

      Raul J.S., Deck C., Meyer F., Bourdet N., Schnedecker B, Willinger R., A predictive finite element human head model to assist Legal Medicine Doctors, AAFS 71st Annual Scientific Meeting — Baltimore, Maryland, USA, 18-23 February 2019

      Deck C., Bourdet N., Meyer F., Raul J.S., Schnedecker B., Willinger R., PREDICTIVE FE HEAD MODEL TO SUPPORT FORENSIC SCIENTISTS, 25th Congress of the European Society of Biomechanics, July 7-10, 2019, Vienna, Austria

      Contribution à des conférences spécialisées

    3. Willinger R.: Towards the implementation of SUFEHM into EuroNcap. TUC meeting, Berlin, Nov. 2017.

      Willinger R., Deck C. Bourdet. : Global and local head injury criteria. Human Body Modelling in Automotive Safety. VDI WissensForum, Berlin, Nov 2017.

      N. Bourdet, C. Deck, F. Meyer, R. Willinger, Nouvelle méthode de test consumériste pour les casques de motocyclistes, Colloque COSMOS - Connaissances Scientifiques pour les Motocyles, 4-5 novembre 2019, Marne la Vallée, Paris

      Journal international

    4. Deck C., Willinger Rémy, Added value of tissue level brain injury criteria: Towards injury criteria for elderlies, International Journal of Automotive Engineering Vol 10, Issue 2, pp 191-196, 2019, doi.org/10.20485/jsaeijae.10.2_191

      Meyer F., Humm J., Purushothaman Y., Willinger R., Pintar F.A., Yoganandan N., Forces and moments in cervical spinal column segments in frontal impacts using finite element modeling and human cadaver tests, Journal of the Mechanical Behavior of Biomedical Materials, Volume 90, Pages 681-688, 2019, doi.org/10.1016/j.jmbbm.2018.09.043

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